Самолетнокресельное
Oct. 2nd, 2014 01:12 pmЯ ужасно уважаю новые самолетные кресла -- это когда спинка кресла фиксирована, а подушки внутри двигаются взад-вперед (нижняя) и под наклоном (задняя). Хочешь сидеть развалясь -- отними 15 см от своего ножного пространства, а не отдыхай на коленях заднесидящего пассажира. Жалко только, это такие кресла мало где есть.
Впрочем, вариант Райнэира (кресла вообще не раскладываются) я тоже полностью одобряю.
Впрочем, вариант Райнэира (кресла вообще не раскладываются) я тоже полностью одобряю.
no subject
Date: 2014-10-02 12:20 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-02 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-02 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-02 04:27 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-02 04:34 pm (UTC)А я ей про купе в европах, где вовсе говорить нельзя пишу. У вас же про это купе было(и двух тётеньках, что изъёрзались и не утерпели).
no subject
Date: 2014-10-03 06:42 am (UTC)и даже до людей потихоньку начинает доходить.
no subject
Date: 2014-10-02 07:03 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-03 06:15 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-02 09:45 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-03 06:15 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-03 06:21 am (UTC)я видел кресла у которых движутся обе части, спинка откидывется назад и одновременно сиденье подается вперед. это как то разумнее выглядит
no subject
Date: 2014-10-03 06:40 am (UTC)если в вашем варианте спинка не откидывается назад (это ровно то, против чего я протестую), а ее угол наклона меняется за счет уехавшего вперед сиденья, то получится вполне разумно. Почему так не делают, я не знаю -- может, жесткость получается недостаточной.
Но в этом случае никто бы и не откидывался, это я сразу могу сказать.