Прачечная сообщает

[oude_rus]

По данным Минкульта, расходы иностранного туриста составляют как минимум 500 евро в день и не меньше 1,5 тысяч евро за весь период пребывания в стране (3 дня)

Comments

[sergey_cheban]

Это, наверное, вместе с авиабилетами.

[vit-r.livejournal.com]

Удивлюсь, если ЕС не выкатит своё "фи!" по поводу такой поддержки отечественного производителя.

[oude-rus.livejournal.com]

а почему ЕС? там же половина направлений - Азия, т.е. "фи" выкатит ВТО.

[sergey_cheban]

А мы в ответ предложим им ответить симметрично.

[taki-net.livejournal.com]

В статье же написано: доп. выручка Аэрофлота 30 ярдов, туристской отрасти - 3,6-5,4 ярда. То есть, билет 90 процентов всей суммы.

Оооо, и полезная операция деления - они ожидают 600 тыщ дополнительных транзитников. Ну молодцы, чё. Красиво жить не запретишь.

Ожидаю в первую же неделю работы по новой схеме отказов в визе на основании:
- не весь стыковочный маршрут Аэрофлотом
- билет неустановленного образца
- наша компьютерная система не находит вас в базе Аэрофлота
а через пару недель - аннулирования и депортаций на том основании, что у кого-то окажется фиктивный транзит (то есть найдется идиот, который использует эту схему именно для поездки в Россию).

[oude-rus.livejournal.com]

Евронаправление Аэрофлота забито чуть более чем на 100% (мой опыт). Не очень понятно, куда они собираются подсадить дополнительных туристов. Ну разве только что в бизнес-класс, тогдаи 500 евро в день выглядят вполне адекватными.

Другое дело - азиатское направление. Тут не знаю, летал только во Владивосток, и оба самолета были забиты под завязку.

[randomisator.livejournal.com]

Самолеты на Сеул забиваются не на 100%, но близко к тому. Правда включать в эту программу Южную Корею вообще странно с учетом того, что с января вступает в действие полноценное соглашение об отмене виз.

[muh2.livejournal.com]

Самолеты сейчас забиты почти всегда и почти у всех. Как-то они научились. Но что мешает докупить новых?