По Москве -- только на общественно транспорте

[oude_rus]

Я уже писал про то, как 2/3 российских водителей не знают ПДД. Ну ладно, там действительно была нетривиальная ситуация, которой на реальной дороге вообще не должно возникать -- должна быть, по крайней мере, разметка.

Теперь опубликован очередной опрос. Дорожная ситуация совершенно понятная и просчитывается нараз. И что вы думаете? 45% (сорок пять процентов) водителей отвечают неверно. И ведь, скорее всего, в ведерках.ру еще не самые худшие водители.

Comments

[chem1970.livejournal.com]

По моему все очень просто.

" Красный синего"
" У синего остовной сигнал - зеленый"

[chem1970.livejournal.com]

Удивительно, но ответ очень прост, а как смогли получить права те, кто ответил иначе?

[shvarz.livejournal.com]

На мой взгляд это достаточно сложная задача (не шучу). Нахрена делать такие сложные правила? Кому от этого польза? Первой задачей водителя должно быть не врезаться в другие машины и не давить пешеходов, зачем заставлять его решать головоломки сидя за рулем?

[oude-rus.livejournal.com]

когда омериканец видит изобилие европейских знаков, он бросает машину и едет на трамвае.

[tommi-anya.livejournal.com]

Вот я подпишусь. То, что половина водителей не знает, как надо правильно, говорит о проблемах системы, а не о тупизне водителей. В конце концов задача ГАИ обеспечить безопасность, а не проверять население на остроумие и способности решать логические головоломки на скорость.

[tommi-anya.livejournal.com]

И да, помню как меня в свое время поразило насколько прозрачные правила и ситуации на дорогах в Штатах (не всегда, но в большинстве случев) - чтоб любому идиоту было ясно.

[asund.livejournal.com]

Там в комментах есть ссылка вот на такое место в Москве -

http://maps.yandex.ru/-/CVBu5X6W

Может быть, у меня обман зрения, но на фото едущие налево на "зелено-зеленую" стрелку пропускают поворачивающих направо на "красно-зеленую". Поскольку те стартовали раньше с уверенным видом (им ближе).
А потом гаишник может одному из столкнувшихся ткнуть в пункт ПДД 13.4, а другому в 13.5, в зависимости от.

Хрень какая-то. Нельзя заставлять людей решать этот ребус.

[oude-rus.livejournal.com]

зато я свободно гонял по выходным по выделенкам.

[kouprianov.livejournal.com]

Ну, эта-то довольно прозрачная. Красный должен пропустить синего. Работает светофор, у синего -- зеленый, у красного -- красный и поворот по стрелке, при условии, что он не создает помех тем, кто едет на зеленый.

[oude-rus.livejournal.com]

хе-хе, почитайте, что омериканцы наверху пишут, весьма поучительно.

[waler.livejournal.com]

Какой будет ответ на этот вопрос в Голландии?

[oude-rus.livejournal.com]

такой же, как и в Нидерландах!

[seyachaspomru.livejournal.com]

просто там идёт жуткий троллинг, народ знает правильный ответ наверняка, но стебётся, или заказные людишки хотят показать что синие ведёрки правил не знают, не стоит из этого делать глубокие выводы.

[zeev.livejournal.com]

Мы же договаривались о том, что в предыдущем опросе ситуация была двусмысленная (не определенная российскими правилами вообще; как и "с четырех сторон к перекрестку равнозначных дорог одновременно подъехали четыре мащины, кто проедет первым"). Огорчительно снова видеть это "2/3 российских водителей не знают ПДД". :(

[oude-rus.livejournal.com]

вроде же написано "я писал о том, что...".
но что половина не знают - это теперь факт.
правда, наверху пишут, что это сплошной троллинг и неправда.

[neiztvoegorebra.livejournal.com]

Как человек, зарабатывающий ответами на вопросы "где написано, что...", заявляю: правила (а также положения и политики) никто (или почти никто) не читает. А зачем, если есть пролетарское сознание. Ну и плюс мифология цветёт пышным цветом. А есличо, можно на весь мир покричать, что нас засудили.

Про стрелки

[alex-smolko.livejournal.com]

Такой ситуации вообще не должно быть. Поясню. Водители едущие на зеленый зеленый ПРЕДПОЛАГАЮТ резонно, что встречные тоже едут на зеленый зеленый! Откуда им знать, что у тех зеленый красный? Вот они и пропускают.

Это самые лажовые из перекрестков. Кроме того, есть такие, где встречным сначала горит зеленый зеленый, а потом основной зеленый тухнет, и остается только стрелка, но этого же НЕ видно с другой стороны!!!!!

Re: Про стрелки

[alex-smolko.livejournal.com]

Хотя, теоретически, не должен же гореть и тем и тем зеленый зеленый. И как раз зеленый зеленый сам по себе и должен сообщать водителю, что у встречных зеленый красный, а не тоже зеленый зеленый. Съезжу-ка проверю, знает ли про это ГАИ.

Re: Про стрелки

[oude-rus.livejournal.com]

такая ситуация однозначно описана в ПДД.

[(Anonymous)]

А ведь я бы тоже не ответил. У нас такой ситуации не бывает. Стрелка - значит, можно ехать, а основной сигнал просто обозначает, можно ли и туда ехать тоже. Если траектории пересекаются, то у одного из участников стрелка гореть не будет. Хотя, наверное, это чуть менее эффективно.

Африканец

[in-kant.livejournal.com]

Менее эффективно, зато более безопасно. Это как перекресток равнозначных дорог, где американцы обязательно вешают четыре знака STOP с каждой стороны.

[javaorca.livejournal.com]

Когда горит зелёная стрелка налево с основным зелёным, то ни на одном светофоре других направлений не должно гореть основного зелёного. Максимум, красный, с зелёной стрелкой. За 15 лет вождения в Питере не встречал иного.
Бывает ещё хуже, когда у тебя горит просто зелёный, а у людей справа - красный, с зелёной стрелкой прямо (как на пересечении Заневского проспекта с Малоохтинским проспектом в Петербурге, под мостом Ал.Невского). Вот тут надо внимательно смотреть, чтобы джигиты справа тебе в бок не влетели на 90-100 км/ч.

[oude-rus.livejournal.com]

//красный, с зелёной стрелкой прямо//

это еще круче чем на картинГе, факт.

[gomberg.livejournal.com]

В Мексике лучше. Здесь вообще нет экзамена на права (по кр. мере в половине штатов). И вообще права положено получать ДО того, как начнешь учиться водить машину, а не после. Так что, знакомство водящего населения с правилами весьма приблизительно, да и сами эти правила, за редким исключением, воспринимаются как рекомендации. Ну, т.е., если будешь ехать не в ту сторону по улице с односторонним движением, а тебе навстречу полицейские с пожарными, то они тебе, конечно, скажут развернуться и этой рекомендации придется последовать. В любом случае, одностороннесть улицы довольно сложно определяема: всякие стрелки и разметки могут быть в прямом противоречии друг другу - или же, напротив, отсутсвовать. Есть правда, в качестве исключения, некие конкретные правила, которым следовать надо всерьез, под страхом реального наказания: что это за правила и где, определяется опытным путем.

[badfiles.livejournal.com]

А правила никто не пробовал почитать?
Для красного действует п. 13.5. (При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.), т.е. даже со встечного налево.
Для другого действует п. 13.4. (При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо...), при чём в старой редакции было "прямо и направо". Здравый смысл восторжествовал в Постановлении Правительства РФ от 28.03.2012 №254.
В сухом остатке: и тот, и другой ОБЯЗАНЫ УСТУПИТЬ друг другу. А вы говорите, простейшая ситуация, и половина водитетлей правил не знают.
Расскажите нам, дремучим, как выйти из этой правовой коллизии?

[alex-smolko.livejournal.com]

А между тем на ведерках дали теперь окончательный разбор ситуации: http://ru-vederko.livejournal.com/1351309.html?view=52164237#t52164237

Из него я понял, что утверждение "Когда горит зелёная стрелка налево с основным зелёным, то ни на одном светофоре других направлений не должно гореть основного зелёного." есть лишь допущение, не дающее к тому же никаких прав поворачиваещему налево. Который не смотря на то, что он подозревает/допускает, что у движущихся ему навстречу автомобилей горит лишь зеленая стрелка, без основного красного, все равно должен их пропустить согласно правилу:
13.4. "При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев."
В этом же правиле не написано ниего об исключениях типа: кроме тех, кто едет с нарушением правил.

Т.е. теоретически здесь обоюдка. Оба нарушили. Один не уступив из-за основного красного. Другой не уступив движущемуся со встречного направления.

Но может быть где-то написано, что при горящей зеленой доп. секции светофора вместе с основной секцией правило 13.4 прекращает действие - тогда - да, тогда, конечно.

Но может такое и написано? В разделе 6, где про светофоры, ничего об это нет.
В разделе 13, есть уже упомянутый пункт 13.4. Потом пункт 13.5, требующий в этом примере от водителя красного автомобиля уступуить дорогу водителю зеленого. Но нет пункта, который бы отменял пункт 13.4 из-за того, что зеленая стрелка налево горит вместе с основным зеленым.

Не очевидно, что зеленая стрелка вместе с основным зеленым - это однозначный красный встречным. Я не могу найти потверждения этому в правилах. Помогите найти.

[poulsam.livejournal.com]

вот ещё интересный опросец http://ru-auto.livejournal.com/35649262.html