Журналисту на заметку

[oude_rus]

В аэропорту Schiphol (Схопхол) - 6 (шесть) ВПП. Это если вас в гугле забанили.

PS Schiphol, кстати, в дословном переводе - "кладбище кораблей". Может, МК пригодится.

Comments

[severr.livejournal.com]

так это же Шифоль!
что такое Схопхол?

[oude-rus.livejournal.com]

Аэропорт Амстердама так называется. Смешно, да?

[severr.livejournal.com]

аэропорт Амстердама называется Шифоль

[vakhitov.livejournal.com]

WTF?

[(Anonymous)]

Вы тупой или притворяетесь?
Называется аэропорт Схипхол.

[saccovanzetti.livejournal.com]

ничего не слышно насчет причин?

[oude-rus.livejournal.com]

нет, и, скорее всего, не скажут, пока все не расшифруют и не разложат по полочкам. формалисты.

по моему сугубому мнению (а я ни разу не специалист) - они провалились ниже глиссады, стали вытягивать нос, поставили самолет раком и потеряли подъемную силу. по виду места проишествия, самолет упал почти без поступательной скорости, сначала на хвость, а потом плашмя.

везение, конечно, невероятное. плохо, что 9 человек погибло, но могло быть намного хуже.

[saccovanzetti.livejournal.com]

если бы они упали хвостом - пилоты бы выжили. где-то проскакивало, что хвост начал отваливаться еще в воздухе. думаю, это повтор случая с аэрбасом в ню-ёрке (отвалился хвост, но на взлете).

[saccovanzetti.livejournal.com]

http://www.snopes.com/rumors/rockaway.asp

[(Anonymous)]

http://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_Flight_587
Официальный отчет о катастрофе:
http://www.ntsb.gov/publictn/2004/AAR0404.pdf
:Е
СП

[oude-rus.livejournal.com]

1. у них шасси уже были выпущены. боковые сразу снесло, а переднее пробило кокпит.
2. если бы хвост отвалился в воздухе, он лежал бы отдельно. а так все очень компактно уложено.

[saccovanzetti.livejournal.com]

я не могу с работы послушать - что они говорят?
http://archive-server.liveatc.net/turkish-1951-cleared-approach-eham.mp3
http://archive-server.liveatc.net/EHAM-Airport-Post-Crash.mp3

что хвост был низко/нос задран - похоже, консенсус среди свидетелей есть. если вынужденная посадка - почему шасси не убрал?

[oude-rus.livejournal.com]

первое не очень разборчиво, они вроде получают ВПП для приземления, говорят скорость и чего еще (новую частоту?). второе - это когда диспетчеры Схипхола ставят все самолеты в круг на ожидание и сообщают, что "мы, кажется, потеряли самолет".

Ты будешь смеяться, но свидетелей, похоже, вообще нет. Что не удивительно: со 120 км/ч мало что увидишь, а местные фермеры были заняты своими делами. Это сейчас они рассказывают "я услышал хлопок, и весь дом задрожал".

Шасси не убрал, потому что не успел. У него высота должна была быть около 100 м, а он, судя по всему, еще и ниже просел. И, по-моему, это была не совсем вынужденная посадка: пассажиров не предупредили.