oude_rus: (Default)
[personal profile] oude_rus


Внезапно обнаружилась вот какая фитча: в пробке левые маффинки уходят максимально влево, а правые -- максимально вправо, выезжая на резервные полосы. Никогда такого не было и вот опять. Беглое гугление показало, что это делается для проезда всяких неотложек -- ну, это я и сам догадался: у нас рекомендуется делать то же самое при наличии неотложки, а тут за добрых 2 часа пробок не было ни одной. Что не показало гугление -- закон ли это (т.е. прописано в ПДД) или рекомендация. Может, кто знает?

А вообще, немецкой автобан нонче уже не торт. Во-первых, нескончаеный ремонт: дорога на 10 часов превратилась в 12 с половиной. Ну это ладно, это я еще могу понять: страна большая (я ее пересек аккурат с юга на север, хехехе), сетка автобанов плотная, когда их ремонтировать как не летом. Во-вторых, водители себя ведут как-то странно: правая полоса практически пуста (дело было в воскресенье, так что фур не было), средняя едет под стольник, а левая несется под 200. Понятно, что если едешь со скоростью 150, то места для тебя просто нет: или тошни, или несись болоидом. Почему те, кто 100, не занимают правую полосу, для меня осталось загадкой. В-третьих, (невиданное дело!) появилось довольно много товарищей на БЧДах, объезжающих пробку по обочине -- причем обочины-то практически не осталось, см. фото. В одном месте их аккуратно отлавливал полицай (к моему глубокому удовлетворению), но, как я сказал, пробок много, а полицаев одна машина на 1000 км. При этом обочечники (которые, как известно, хуже пидараса) не едут по средней, освободившейся полосе. Вот почему так, никто не знает?

Date: 2021-08-19 03:24 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Так румын вроде красный на обочине или вообще россиянин?

Date: 2021-08-19 04:27 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
7АТ 3314? вряд ли россиянин.

Date: 2021-08-19 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
А мне говорили, что в Германии строго обязательно ехать по правой полосе если она свободна.

Date: 2021-08-19 04:28 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
Правильно говорили; но вот внизу пишут, что это правило недавно умягчили.
В Нидерландии можно нарваться на 250 евр за такие штуки.

Date: 2021-08-19 03:48 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Если строго по правилам, то Rettungsgasse надо образовывать, если поток движется со скоростью пешехода или медленней.
На практике обычно разъезжаться начинают, если кажется, что поток сейчас может совсем встать.
За неположенный проезд по такой свободной дорожке наказывают, емнип, куда как сильнее, чем за любую езду по обочине.

С тех пор как предписание ехать как можно правее несколько смягчили — можно не уходить вправо, если никому не мешаешь и справа "иногда" попадаются машины — стало как-то очень много водителей, трактующих это предписание совсем уж свободно: чисто технически, может, они ничего не нарушают, но бесят жутко, да.

Date: 2021-08-19 04:23 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
а можно ссылки, если просьба не очень напрягает?
можно на немецком.

Date: 2021-08-19 05:18 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Про Rettungsgasse (как оказалось, официально - freie Gasse, я и сам не знал), второй пункт: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__11.html

Про исключения из предписания ехать как можно правее здесь, особенно пункт 3c: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__7.html
Это относится к дорогам, где минимум три полосы в каждую сторону, и есть судебные разъяснения, мол, если можешь заметно больше 20 секунд ехать в правой полосе, то изволь туда уйти, но реально, кмк, в целом это всё плохо сказывается на дисциплине езды.
Причем я даже не помню точно, когда этот пункт приняли, но точно больше 5 лет назад.

Про штрафы есть тут:
https://www.bussgeldkatalog.org/rettungsgasse/
https://www.bussgeldkatalog.org/seitenstreifen/
Покататься по свободной дорожке — 240 евро, два очка в реестре*, запрет езды на месяц, и это еще если никому не помешал. А чисто по обочине обгонять — 75 евро и одно очко.

* Очки накапливаются и за них дают призы: главный приз по достижении 8 очков — лишение прав, с возвращением их только после медицинско-психологического обследования.

Date: 2021-08-19 06:17 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
Спасибо!
Надо же, я и не знал про freie Gasse, хотя по Германии ездил довольно много (в доковидные времена). И никогда сам не встречал -- поэтому и удивился.

По поводу п3с: проблем бы не было бы, если бы одновременно разрешили бы опережать по правой полосе. Так ведь нет, за это дело такой штраф влепят, что закачаешься.

Date: 2021-08-19 06:32 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Буквально пару лет назад были какие-то статьи, мол, люди разучились правильно уступать дорогу, с тех пор очень активно вешают плакаты и т.п. с наглядной демонстрацией того, когда и как это делать — возможно, это тоже сказывается на поведении.

Если обгон справа разрешить — совсем всё плохо будет, какие-нибудь гонщики-любители будут постоянно метаться туда-сюда.
Хотя, ясное дело, что если я еду в свободном правом ряду и понимаю, что сейчас проеду мимо какого-нибудь тормоза в среднем ряду, то я не бросаюсь тормозить и перестраиваться, а просто проезжаю мимо. Но я даже и не уверен, что такое считается обгоном.

Date: 2021-08-19 06:38 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
Ну, в Америке все полосы независимы, и ничего стршного не происходит. А полос там побольше будет, чем в Германии.

Понятия "обгона" в европравилах нет совсем; это чиста российская заморочка.
Опережать справа можно в ряде случаев (четырех, что ли); ваш под это дело не попадает. Хотя я сам поступаю точно так же: не буду я метаться по трем (или даже четырем) полосам из-за какого-то тормоза.

Date: 2021-08-19 07:08 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
В Америке и максимальная скорость в общем ограничена!
И, я подозреваю, что и плотность движения на километр, и безопасность на автобанах в Германии в среднем повыше чем на американских хайвеях.

Нет, само-то понятие есть в немецких правилах — но конкретные определения дают судебные решения. Сейчас вроде бы ситуация такова, что и просто проезжать без перестроения — это обгон, но вроде бы со следующего года и в этом что-то поменяется. Правда, со следующего года и с ограничением скорости может что-нибудь поменяться...
Edited Date: 2021-08-19 07:17 pm (UTC)

Date: 2021-08-19 07:36 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
В Германии, если я правильно понимаю, тоже ограничена (130); просто за превышение не наказывают. Но если произойдет ДТП, и его непосредственной причиной будет превышение скорости (а на скоростях более 130 это почти гарантировано), то виноватой стороне будет атата от страховки.

Насчет статистики не знаю, но по сравнению с пятеркой в окрестностях ЛА немецкий автобан -- это так, проселочная дорога.

Date: 2021-08-19 07:56 pm (UTC)
From: [identity profile] hryu.livejournal.com
Не, в Германии совершенно точно нет ограничения, 130 - это рекомендованных скорость движения на участках без ограничений, а не максимально разрешенная.

Date: 2021-08-19 08:06 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
вы на 180 вылетаете в кювет; что вам говорит страховка?

Date: 2021-08-19 08:32 pm (UTC)
From: [identity profile] hryu.livejournal.com
Если нет полной каско, то ничего не говорит, даже если 30кмч ехал, сам дурак. Если же полное каско есть, ехал слишком быстро и стиль езды оценили как потенциально опасный - то могут урезать выплаты. Кто конкретно оценивает и как - тут не скажу, в подобные ситуации не попадал.

Date: 2021-08-19 08:32 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Нет, ограничения просто нету, и превышение рекомендованной скорости само по себе ни на что не влияет. Даже и превышение ограничения, там, где оно есть, само по себе влияет только штраф.
Страховые разбирательства — гражданские, и там, да, страховки превышение рекомендованной скорости используют как аргумент в пользу частичной вины превышавшего. Суды решают по-разному.

Статистика легко находится только о смертях на дорогах, а это не только про дороги и правила...
Но, вообще, когда долго едешь с большой скоростью, и не один на трассе, то мне лично куда комфортней, когда я знаю, что хотя бы с одной стороны никто не пролетит как угорелый. Сильно облегчает отслеживание обстановки на дороге.
Edited Date: 2021-08-19 08:32 pm (UTC)

Date: 2021-08-19 09:09 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
Вот это и есть ограничение.

В Америке стиль вождения не немецкий. Там встал в полосу, включил адаптивный круз-контроль и проехал пол-Германии.

Date: 2021-08-19 09:39 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Такие размышления о страховках на реальное поведение на дороге никак не влияют, по-моему. В том числе и потому что при аварии на скорости под 200 страховые выплаты будут не самой важной проблемой.

Ну так в Америке и расстояния не немецкие. Пол-Германии — это куча съездов и развязок, не говоря уж о других участниках движения.

Date: 2021-08-19 05:19 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
(Коммент со ссылками записали в спам, если что.)

Date: 2021-08-19 05:07 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Конечно, обочечники которые едут по обочине со скоростью 30 тогда как все разрешенные ряды едут 10 хуже пидараса.

С другой стороны, я как-то постоял минут 15 в пробке вообще не шевелясь, поздно вечером после театра, и рассудил что никто не пострадает если я потихоньку дотащусь по обочине до ближайшего съезда. Не горжусь, но что было то было. Ещё до съезда я увидел место происшествия, где копам было не до меня от слова совсем. Наорали малость, но не впарили. Чесгря я не уверен почему все должны подолгу стоять в таких ситуациях вместо того чтобы проехать по обочине.

Date: 2021-08-19 05:33 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
"Доехать до съезда" — технически всё еще нарушение, и оштрафовать вполне могут, но на это-то как раз реально мало кто косо смотрит, если совесть иметь.
Вообще, реальных обочечников я на автобанах и в последнее время особо не встречал. Возможно, автору просто сильно не повезло.
Edited Date: 2021-08-19 05:34 pm (UTC)

Date: 2021-08-19 06:09 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
Чтоб не быть голословным
Image (https://ic.pics.livejournal.com/oude_rus/11932035/619827/619827_original.jpg)

Я даже раздумывал, не послать ли эту фотку полицаям (видео у меня тоже есть), но за вшивые 75 евр не имеет смысла.

Date: 2021-08-19 06:17 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Не, я верю, что было, но хоть в последние поездки как-то было много беспричинных пробок, но ничего страшнее проскальзывающих между рядами мотоциклистов не попадалось.

Если не лень, то послать можно, может, данному пациенту как раз 1 очка до очередного приза не хватает. Хотя не знаю, хватит ли даже и видео, чтоб полиция этим занялась.

Кстати, а это точно на автобане? А то обочина какая-то слишком необорудованная.

Date: 2021-08-19 06:34 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
там же есть координаты
51°41'28.00"N 8°42'39.00"E
А обочина конечно необорудованная, поскольку по оборудованной ползу я согласно правилу freie Gasse. А этот пидор обгоняет меня совсем уж по обочине.
То есть поциент уже с историей?
А как, кстати, в Германии смотрят на видеорегистраторы? в Австрии такое удовольствие обойдется в 2 тыщи.

Date: 2021-08-19 07:16 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Вообще, на обочину для образования свободной дороги не надо как раз выезжать, если только уж других вариантов нет. Просто прижаться к краю полосы.

Увы, проверить чужую историю нельзя, но, глядя на машину и поведение, я б предположил, что есть.
Хотя, кстати, там полтора километра до съезда. Пограничный случай.

Видеорегистраторы — сложная тема. Постоянно всё записывать и сохранять — нельзя, но если режим, когда только последние несколько минут хранятся, то это серая зона. В гражданских разбирательствах суды иногда принимают, иногда нет. В уголовном, если это будет свидетельство в пользу обвиняемого, почти наверняка примут.

Date: 2021-08-19 07:40 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
На заглавной фотографии то, что за сплошной справа -- это и есть обочина. Пидор протискивался по травке еще правее. На съезд он не пошел: подрезав меня (без мигалки, размеется), он ушел в левый ряд и потом еще долго тошнил немного спереди.

А как же тогда ездят на Теслах, где хранится все, да еще и с шести камер?

Date: 2021-08-19 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Пожалуй, на заглавном фото граждане водители основательно переборщили со расчисткой дороги, кмк.
Реально обгонять по траве и втискиваться обратно — это, конечно, уже совсем клиника.

Честно говоря, не знаю, что там именно в тесле сделали. Может, что-то поменяли, или там не хранится прямо уж видео?.. Знаю, что им вроде бы запретили называть и рекламировать свой "автопилот" именно как автопилот.
Но беспричинное видеонаблюдение где попало и чего попало простым гражданам запрещено, и иногда даже не только простым гражданам.

Date: 2021-08-19 09:14 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
Ну вот и я тоже удивился в первый раз, но позже это дело повторилось раз 20, наверное.
Причем голландцы прижимались вправо, но сплошную не пересекали.

Date: 2021-08-19 07:38 pm (UTC)
From: [personal profile] ichthuss
Даже если не говорить о том, что обочечники получаю преимущество за счет законопослушных граждан, немаловажен и тот аспект, что общая пропускная способность узкого места не увеличится, а обычно даже уменьшится при их наличии - потому что активные перестроения вблизи проблемного места уменьшают среднюю скорость прохождения этого самого места. Помнится, кто-то в жж делился наблюдением: если стать на обочине и заблокировать обочечников, то через некоторое количество минут пробка слева от тебя начинает двигаться заметно быстрее.

Это, конечно, не относится к ситуации, когда мимо проблемного места можно проехать по обочине на съезд, т.к. в этом случае обочечники пропускную способность не уменьшают.

Date: 2021-08-19 07:44 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
для Германии это действительно не характерно.
У меня еще брат удивлялся: как же так, стоит мертвый пробарь на выезде с 31го на двойку, и никто не лезет по обочине!

Date: 2021-08-19 05:45 pm (UTC)
From: [identity profile] svensk-vanja.livejournal.com
Экая дичь. У нас, конечно, сваливают на обочину если пожарники или амбуланс едет, но вот чтобы сваливать предварительно, на случай «а вдруг» — для этого требуется 300 лет Spießrutenlaufen

Date: 2021-08-19 05:59 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
На автобане начинать сваливать в сторону только когда услышал и увидел сирену и мигалку — это часто означает тормозить процесс. А заранее расчистить дорогу ничего особенного не стоит.

Date: 2021-08-19 07:48 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
У нас едут по резервной полосе _справа_.
Зачем в Германии для этого нужно раздвигать ноги, для меня так и осталось загадкой.

Date: 2021-08-19 08:55 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Полиция и спасатели всякие и тут могут ехать по обочине, если захотят. Но обочина — это именно обочина, она в общем случае не предназначена для проезда. Её может вообще не быть, она может не подходить для езды, на ней может кто-нибудь аварийно остановиться, и т.д.
Не знаю точно, конечно, но, думаю, что поэтому правило сделали таким, чтоб оно был более универсальным. Главное-то в любом случае чтоб более-менее все знали, что именно надо делать, и делали одно и то же, а не каждый своё.

Date: 2021-08-19 09:18 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
??? Обочина -- это по стандарту скоростной дороги два (или 2.5?) метра асфальта ровно такого же качества, как и сама дорога.
И ехать по ней гораздо удобнее, чем заставлять всех расчищать среднюю полосу, причем независимо от нужды.

Перемудрили тут что-то немецкие товарищи.

Date: 2021-08-19 09:29 pm (UTC)
From: [identity profile] cthulhu985.livejournal.com
Обочина — это всё, что за сплошной линией с краю дороги. Иногда целая резервная полоса, иногда ограждение или травка, и даже велосипедиста туда не втиснуть. Не все дороги — автобаны, да и даже на автобанах встречается всякое.

Date: 2021-08-20 05:11 am (UTC)
From: [identity profile] svensk-vanja.livejournal.com
В Швеции тоже ничего подобного нет, это какое-то немецкое ноу-хау.

Вот запрет ездить по левой полосе, если правая свободна, есть. Но я не уверен, что за это штрафуют.
А в Штатах ездят где попало. Всякие пенсионеры пилят себе 100 км/ч по левой полосе, их обгоняют справа.

Date: 2021-08-20 01:54 pm (UTC)
From: [identity profile] ny-quant.livejournal.com
Моя подруга огребла штраф за езду в левой полосе при свободной правой в штате Нью Джерси.

Но да — ездят где попало, поэтому обгон справа обычная вещь.

Date: 2021-08-19 07:49 pm (UTC)
From: [identity profile] hryu.livejournal.com
Ехали неделю назад из Германии в Хорватию. Самое отвратительное состояние дороги и самый мощный трафик - в Германии. Одна полоса железно занята фурами, которые лезут и во вторую, блокируя движение и создавая пробки. Нигде больше такого не видел, причём ситуация с каждым с годом все хуже, реальная скорость передвижения из-за фур и ремонтов упала уже ниже 80кмч. И да, за несоздание коридора в пробке положен штраф, неважно, едет ли кто-то по нему или просто так все стоят.

Date: 2021-08-19 07:53 pm (UTC)
From: [identity profile] oude-rus.livejournal.com
80 и вы еще жалуетесь?!
у меня было 73, и это в воскресенье!

Date: 2021-08-19 08:02 pm (UTC)
From: [identity profile] hryu.livejournal.com
Это в среднем. Вот неделю назад мы за первые 3 часа движения проехали ровно 90 км. Это была суббота, так что не час-пик точно. А пару недель назад ехали в воскресенье из Кёльна во Франкфурт и пару раз вставали в пробке, хотя раньше пробка в воскресенье на этом учасике звучало как нонсенс. Качество дорог все хуже и хуже, а большегрузов на них все больше и больше. Видимо, продукт работы менеджеров DB, которые превратили желдорперевозки в нечто элитное.

Date: 2021-08-22 10:10 pm (UTC)
From: [identity profile] tan-y.livejournal.com
В австрии тоже так (разъезжаются на всякий случай)
Page generated Apr. 5th, 2026 11:09 pm
Powered by Dreamwidth Studios